Subaru UNCHARTED i Toyota C-HR+: ista osnova, ali nije ista priča
Dolazak novog Subaru UNCHARTEDA izazvao je dosta zanimanja, ali i sasvim očekivane usporedbe s Toyotom C-HR+. Ova dva električna modela rezultat su suradnje Toyote i Subarua. No često se iz toga izvlači prejednostavan zaključak da je UNCHARTED samo Toyota sa Subaruovim znakom.
Priča je ipak nešto zanimljivija.
Zajednički razvoj
Suradnja Toyote i Subarua nije nova, a posebno je važna u razvoju električnih automobila. Razvoj potpuno nove platforme, baterije, električnog pogona i pratećih tehnologija izuzetno je zahtjevan i skup, zbog čega zajednički razvoj omogućuje objema brandovima da iskoriste ono u čemu su najbolje.
U ovom partnerstvu Toyota je preuzela vodeću ulogu u razvoju platforme, električnog pogona, baterije i naprednih tehnologija, dok Subaru donosi svoje iskustvo u razvoju AWD sustava i upravljanju električnim pogonom, sigurnosti te podešavanju voznih karakteristika.
Iako se razvoj ovog modela često opisuje kao suradnja Toyote i Subarua u omjeru 50:50, taj omjer ne treba shvatiti doslovno. Ne znači da su dvije tvrtke zajedno i podjednako razvijale baš svaku komponentu automobila. Riječ je o podjeli odgovornosti prema područjima stručnosti, pri čemu obje kompanije daju svoj doprinos konačnom proizvodu.
UNCHARTED i C-HR+: koliko su zapravo slični?
Subaru UNCHARTED i Toyota C-HR+ dijele velik dio tehničke osnove. To se može primijetiti već po osnovnim proporcijama automobila, ali i po tehnologiji koja se nalazi ispod karoserije.
Međutim, zajednička osnova ne znači da su automobili potpuno jednaki.
Subaru je UNCHARTEDU dao vlastiti vizualni identitet, posebno kroz oblikovanje prednjeg i stražnjeg dijela te niz detalja eksterijera i interijera. Još važnije, Subaruov doprinos nije ograničen samo na izgled. Poseban naglasak stavljen je na pogon na sve kotače, način upravljanja pogonskim sustavom te podešavanje vozila kako bi se dobile karakteristike koje kupci očekuju od jednog Subarua.
Upravo tu treba tražiti glavnu razliku između zajedničke platforme i gotovog automobila. Platforma i velik broj komponenti mogu biti zajednički, ali način na koji je automobil podešen i kako se ponaša na cesti i izvan nje može mu dati drugačiji karakter.
SOLTERRA i bZ4X?
Toyota bZ4X i Subaru Solterra također su nastali kroz zajednički razvoj Toyote i Subarua i međusobno su povezani modeli. UNCHARTED, međutim, nije nova Solterra niti je riječ o bZ4X-u s drugim imenom.
Kod nove generacije električnih modela odnos možemo najjednostavnije promatrati ovako: Toyota C-HR+ i Subaru Uncharted čine jedan povezani par modela, dok Toyota bZ4X i Subaru Solterra predstavljaju drugi.
Nova Solterra tek stiže, dok je novi Subaru UNCHARTED već stigao u naš salon.
Što to znači za kupca?
Za kupca ovakva suradnja prije svega znači kombinaciju iskustva dvaju velikih proizvođača. Toyota donosi veliko znanje na području elektrifikacije, baterijskih sustava i električnih pogona, dok Subaru u projekt unosi ono na čemu desetljećima gradi svoj identitet – pogon na sve kotače, sigurnost i specifičan osjećaj u vožnji.
Zato pitanje je li UNCHARTED „kopija Toyote“ zapravo promašuje bit cijelog projekta. Toyota C-HR+ i Subaru UNCHARTED imaju zajedničke temelje jer su tako i zamišljeni od samog početka. Nije riječ o tome da je Subaru uzeo gotov Toyotin automobil i na njega stavio svoj znak, nego o zajedničkom projektu u kojem su odgovornosti podijeljene između dvaju proizvođača.
A razlike je ipak najbolje procijeniti uživo.
Posjetite naš salon, gdje UNCHARTED možete detaljno razgledati i upoznati njegovu tehnologiju.